オールラウンドなファットバイク
WednesdayはTrailカテゴリーの真ん中に位置しますが、それしか用途がないと思ってはいけません。Wednesdayは、TrailとTouringのいくつかのモデルから要素を借りて、あなたが挑戦したいことを何でもこなせる多用途ファットタイヤトレイルバイクを作りました。
トレイルを走るのと同じくらいオフロードツーリングもするのなら、両方の役割を同等にこなせるWednesdayはあなたにぴったりです。また、ファットバイクをお探しで、市場で最も太いタイヤを必要としないのであれば、Wednesdayの26
x 4.6インチのタイヤクリアランスはまさにチケットとなります。
「どんな曜日でも、Wednesdayに乗るには最高の日です。
・ステルスドロッパーポストルーティング、44mmヘッドチューブ、サスペンション補正、フロントとリアのスルーアクスルなど、現代のマウンテンスタンダードに対応
・フロントとリアのラック、複数のスリーパックマウント、フェンダーなど、便利なブレーズオン一式を装備。
・フルフォワード、ショートチェーンステイポジション：80mmリムに26 x
3.8インチタイヤ、フルリアワード、ロングチェーンステイポジション：80mmリムに26
x 4.6インチタイヤ
SPEC
Frame Construction 4130 Chromoly, Natch tubing, double-butted main
triangle, TIG welded, ED coated
Fork Construction 4130 Chromoly, Natch tubing, double-butted tapered
fork blades, TIG welded, ED coated
Rear Dropout Configuration Horizontal slotted with optional vertical
dumpout
Rear Hub Spacing 12 x 177mm (Surly axle included)
10 x 170mm with Surly 10/12 Adapter Washers (not included)
Front Hub Spacing 15 x 150mm (Surly axle included)
Rear Brake Disc ? 51mm I.S. (203mm max rotor)
Front Brake Disc ? 51mm I.S. (203mm max rotor)
Head Tube O44mm
Steerer Tube O28.6mm (1-1/8″)
Crown Race O30mm (1-1/8″)
Stock Headset Upper (S.H.I.S.) ZS44/28.6
Stock Headset Lower (S.H.I.S.) EC44/30
Seat Collar O33.1mm
Seatpost O30.9mm
Front Derailleur (Clamp) High direct mount top-pull (O34.9mm)
Max Chainring (CL)[3] 1x (Fat bike 170): 34T
2x (Fat bike 170): 26/38T
2x (Surly OD): 22/36T
Bottom Bracket 100mm threaded (1.37″ x 24TPI)
Tire Clearance Frame [1]/[2] 26 x 4.6″ (rear axle position)
26 x 3.8″ (front axle position)
27.5 x 4.0″ (rear axle position)
29 x 3.0″
Tire Clearance Fork [1] 26 x 5.25″
29 x 3.0″
Rigid Fork Spec 468 x 47mm
Max Suspension Fork Length [4] 511 x 51mm (Fatbike 100mm)
Bottle Mounts Frame 2 Standard (XS ? M)
3 Standard (L ? XL)
Bottle Mounts Fork 2 Three-Pack
Rack Mounts Frame Yes (upper and lower threaded)
Rack Mounts Fork Yes (upper, lower, and mid-blade threaded)
Fender Mounts Frame Yes
Fender Mounts Fork N/A
Other Features Internal dropper post routing compatible
[1] タイヤとリムの組み合わせにより、クリアランスは異なります。
[2]
ドライブトレインの構成によっては、タイヤクリアランスがフレームではなくチェーンによって制限される場合があります。
[3]
記載されているチェーンリングのクリアランスは最悪のケースを想定したものです。
部品や構成によってクリアランスは大きく異なります。
[4]
サスペンションフォークの長さは、フルエクステンション時（サグ時ではありません）のものです。
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